HOT ! KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE

ご覧いただきありがとうございます。カワサキ純正　オイルクーラー　Z400FX。KTM 390Adventure純正リアサスペンションにranaのスプリング80N/mmを組み込んだ商品です。◇D2　ジョルノ　４スト　FI車　AF70　エンジン　実働確認後　保管品。新車外しのサスペンションに新品のスプリングを組み込み、初期型の390DUKEに装着して2千km程使用しました。モンキー純正エンジンキタコSTD88キット。1〜2cm車高が上がりますが、サイドスタンドを延長する程ではありません。武川　ジェネレーターカバー　バフ掛け。スタンドプレートを付けて丁度良い感じでした。RZ350R シリンダーヘッド。ツーリングでは純正よりも乗り心地が良くて気に入っていましたが、サーキットでは柔らか過ぎて外しました。今週限定価格！tzm ラジエーター　mラジ。125〜390DUKE、RC125〜390、250〜390Adventureに装着可能です。LIFAN 125cc エンジン　遠心クラッチ　エンジンOH済み。初期〜2型390DUKEの純正スプリング付属。2018FXBRS純正プライマリーカバー　ガスケット付き。両方とも390Adventureの乗り心地改善に使えます。GPX125　　　あ。ranaはアラゴスタの車高調に使用されるスプリングです。Z900RS PMC アーキ エンジンカバーガードセット。ちなみに390Adventure/現行RC390純正スプリングは130 N/mmらしいです。バイクパーツ フィルター他。サスペンションの全長は308mm（実測）です。TSR ラジエーターコアガード　CB400SF(NC39/NC42)。初期型390DUKEは300mm、2型390DUKEは303mmでした。当時物　旧ロコ　LOCKHART オイルクーラー。初期〜2型には無いリバウンドの減衰力調整がつきます。アメリカンプライムAPMクラッチハブプーラー ビッグツイン ハーレーダビッドソン。宜しくお願いいたします。cb250tヘッドシリンダー。用品の種類···リアサスペンションメーカー···KTM WP ranaアドベンチャー　ローダウン　ハスクバーナ　リフレッシュ　リヤサス　オーリンズ YSS ナイトロン